生產工藝
汽車線束常用顏色明細表 | ||
代碼 | 顏色 | 圖例 |
W | 白色 | |
B | 黑色 | |
Y | 黃色 | |
G | 綠色 | |
O | 橙色 | |
R | 紅色 | |
p | 粉色 | |
V | 紫色 | |
L | 藍色 | |
Br | 棕色 | |
Gr | 灰色 | |
Lg | 淺綠色 |
汽車線束常用顏色明細表 | |
代碼 | 顏色 |
B-W | 黑底白紋 |
G-W | 綠底白紋 |
G-Y | 綠底黃紋 |
LC-R | 淺綠底紅紋 |
L-Y | 藍底黃紋 |
Y-W | 黃底白紋 |
W-B | 白底黑紋 |
W-L | 白底藍紋 |
W-G | 白底綠紋 |
Y-G | 黃底綠紋 |
汽車電線顏色英文縮寫 | ||
B | Black | 黑色 |
BK | Black | 黑色 |
BI | Blue | 藍色 |
L | Blue | 藍色 |
BU | Blue | 藍色 |
LBL | LightBlue | 淺藍色 |
LTBu | LightBlue | 淺藍色 |
DKBu | DarkBlue | 深藍色 |
BN | Brown | 棕色 |
BR | Brown | 棕色 |
EL | Cream | 乳白色 |
CR | Clear | 透明 |
DKGN | DarkGreen | 深綠色 |
G | Green | 綠色 |
GN | Green | 綠色 |
LG | LightGreen | 淺綠色 |
LGN | LightGreen | 淺綠色 |
LTGN | LightGreen | 淺綠色 |
Gr | Gray | 灰色 |
GY | Gray | 灰色 |
NF | Nentral | 淺灰色 |
M | Maroon | 褐紅色 |
O | Orange | 橙色 |
OR | Orange | 橘紅色(橙色) |
P | pink | 粉紅色 |
pk | pink | 粉紅色 |
PL | Purple | 紫色 |
PU | Purple | 紫色 |
V | Violet | 紫色 |
R | Red | 紅色 |
RD | Red | 紅色 |
SB | SkyBlue | 天藍色 |
TN | Tan | 褐色 |
VI | Violet | 粉紫色 |
W | White | 白色 |
WT | White | 白色 |
Y | Yellow | 黃色 |
YL | Yellow | 黃色 |
最新各國汽車線束顏色代碼大全
汽車線束作為汽車的血液,其功能復雜,而其中在組裝和后期維修都難免要辨認汽車線束電線的顏色,那這其中顏色有什么規律和含義呢,今天小編就為大家整理了各個國家的汽車線束顏色的代碼和含義。
中國汽車線束顏色代碼
美國汽車線束顏色代碼
日本汽車線束顏色代碼
歐洲汽車線束顏色代碼
汽車電路中各系統低壓電線主色含義
汽車用低壓導線允許載電流/A

汽車線束配件介紹:
英文 | 中文 | 縮寫 | 英文 | 中文 | 縮寫 |
---|---|---|---|---|---|
Black | 黑色 | B | Orange | 橙色 | O |
White | 白色 | W | Yellow | 黃色 | Y |
Gray | 灰色 | Gr | Green | 綠色 | G |
Brown | 棕色 | Br | Blue | 藍色 | Bl |
Red | 紅色 | R | Violet | 紫色 | V |
美國汽車線束顏色代碼
縮 寫 | 英 文 | 中 文 | 縮 寫 | 英 文 | 中 文 |
---|---|---|---|---|---|
Bk | Black | 黑 色 | Bu | Blue | 藍 色 |
BN | Brown | 棕 色 | CR | Clear | 透 明 |
Dk Bu | Dark Blue | 深藍色 | Dk GN | Dark Green | 深綠色 |
GN | Green | 綠 色 | GY | Gray | 灰 色 |
LT Bu | Light Blue | 淺藍色 | LT GN | Light Green | 淺綠色 |
OG | Orange | 橙 色 | Pk | Pink | 粉紅色 |
PL | Purple | 紫 色 | RD | Red | 紅 色 |
TN | Tan | 褐 色 | VI | Violet | 粉紫色 |
WT | White | 白 色 | YL | Yellow | 黃 色 |
日本汽車線束顏色代碼
縮 寫 | 英 文 | 中 文 | 縮 寫 | 英 文 | 中 文 |
---|---|---|---|---|---|
B | Black | 黑 色 | W | White | 白 色 |
R | Red | 紅 色 | G | Green | 綠 色 |
L | Blue | 藍 色 | Y | Yellow | 黃 色 |
LG | Light Green | 淺綠色 | BR | Brown | 棕 色 |
OR | Orange | 橘紅色(橙色) | P | Pink | 粉紅色 |
Pu | Purple | 紫 色 | GY | Gray | 灰 色 |
SB | Sky Blue | 天藍色 |
歐洲汽車線束顏色代碼
縮 寫 | 英 文 | 中 文 | 縮 寫 | 英 文 | 中 文 |
---|---|---|---|---|---|
BL | Blue | 藍 色 | BR | Brown | 棕 色 |
EL | Gream | 乳白色 | GE | Yellow | 黃 色 |
GN | Green | 綠 色 | GR | Gray | 灰 色 |
M | Maroon | 褐紅色 | NF | Neutral | 淺灰色 |
OG | Orange | 橙 色 | RS | Pink | 粉紅色 |
RT | Red | 紅 色 | SW | Black | 黑 色 |
VI | Violet | 粉紫色 | WS | White | 白 色 |
HBL | Light Blue | 淺藍色 | HGN | Light Green | 淺綠色 |
汽車電路中各系統低壓電線主色含義
序 號 | 系 統 名 稱 | 電線主色 | 代 號 |
---|---|---|---|
1 | 電氣裝置接地線 | 黑 | B |
2 | 點火、啟動系統 | 白 | W |
3 | 電源系統 | 紅 | R |
4 | 燈光信號系統(包括轉向指示燈) | 綠 | G |
5 | 防空燈系統及車身內部照明系統 | 黃 | Y |
6 | 儀表及報警指示系統和喇叭系統 | 棕 | Br |
7 | 前照燈、霧燈等外部燈光照明系統 | 藍 | BL |
8 | 各種輔助電動機及電氣操縱系統 | 灰 | Gr |
9 | 收放音機、電鐘、點煙器等輔助裝置系統 | 紫 | V |
汽車用低壓導線允許載電流/A
銅心電線截面積/mm2 | 0.5 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2.5 | 4 | 6 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
載流量60% | 7.5 | 9.6 | 11.4 | 14.4 | 19.2 | 25.2 | 33 | 45 | 63 | 82.8 | 102 | 129 |
載流量100% | 12.5 | 16 | 19 | 24 | 32 | 42 | 55 | 75 | 105 | 138 | 170 | 215 |
汽車線束電線顏色還有很多其他需要注意的,比如導線顏色的選用應優先選用單色,再選用雙色,因為雙色比較容易混;有意思的是汽車線束的搭鐵線一定是黑色,沒有其他用途,這些常識是我們都應該了解的。
汽車線束生產工藝如下:
各工序說明:
1.發料:倉庫保管員根據領料單發料。
2.裁管:根據波紋管,pvc管,玻璃纖維管工藝卡尺寸進行裁剪。
3.裁線:根據裁線工藝卡尺寸進行裁剪導線。
4.穿防雨賽:根據工藝卡線號要求在導線一端或兩端壓接端子。
5.端子壓接:根據工藝卡線號要求在導線一端或兩端壓接端子。
6.絞接線:按工藝卡要求對先關導線進行較接,并包裹膠帶。
7.預裝:按工藝卡要求對相關線號進行小組立。
8.裝配:根據工藝要求將電線掛放在配線板上并按照護套,將導線用膠布纏包并按要求在線束外面按照波紋管,pvc管,扎帶,卡子等配件。
9.穿橡膠件:按工藝要求把相關的橡膠件穿套在線束廠。
10.回路導通:檢查線束是否通路,短路,斷路等。
11.尺寸檢查:檢查組裝好的線束尺寸是否符合要求。
12.外觀檢查:檢查線束分支,外觀等所有部位是否符合要求。
13.產品包裝:將合格的完成品進行包裝。
14.產品入庫:將包裝好的成品按要求入成品庫放置。






汽車線束組成部分的定義和作用
1.護套:一種零件,通常由塑料制成,用已壓端子的導線插入其內,保證連接的可靠。常用的材質主要PA6,PA66,ABS,PBT,PP等。




2.端子:一種成形的五金部件,壓接在導線上將不同的導線連接起來傳輸信號,分公端子,母端子,環形端子和圓端子等。




插接件用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低),其中黃銅占的比重較大。
1.AVSS(AVS)導線的特點是薄皮絕緣,柔韌性較好。
電線的顏色分為單色和雙色線,顏色的用途也有規定,一般是車廠自訂的標準,我國行業標準只是規定主色,例如:規定單黑色專用于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆,汽車線束常用的導線種類有日標(AVSS等),國標(QVR)、德標(FLRY)、美標等幾大系列,

1.AVSS(AVS)導線的特點是薄皮絕緣,柔韌性較好。
2.QVR的特點是絕緣皮厚,較柔軟,延展性好,
3.德標導線絕緣皮更薄,柔性好,
4.美標導線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體,
可根據用戶的需求和不容的工作環境選取適當類型的導線。
汽車線束配件介紹:
1.密封件(密封圈):一種原件,通常由硅膠制成,將塑件的槽和端子與外界環境隔離開。

2.盲栓(密封塞):一種原件,由橡膠制成,在線束上起密封和保護作用。或用于塞在護套上未插導線的插孔,起到密封作用的橡膠件。


3.汽車線束過孔時一般運用橡膠件進行過度,以起到耐磨,防水,密封等作用,主要分布在以下部位,發動機與駕駛室接口處,前艙與駕駛室接口處(左右共2處),四門(或有后背門)與車型接口處,油箱進口處。


4.導管:pvc護套,波紋管,玻璃纖維管等,用來保護線束,由直徑不同而分類
波紋管:波紋管在線束包扎種一般占到60%左右,甚至更多,主要的特點就是耐磨性較好,在高溫區耐高溫性,阻燃性,耐熱性都很好,波紋管的耐溫在-40℃-150℃間,它的材質一般分pp和PA兩種,PA材質在阻燃,耐磨方面由于pp材質,但pp材質在抗彎曲疲勞性方面強于PA材質。

PVC管:pvc管的功用和波紋管差不多,PVC管柔軟性和抗彎曲變形性較好,而且pvc管一般為閉口,所以pvc管主要用于線束拐彎的分支處,以便使導線圓滑過渡,pvc管的耐熱溫度不高,一般在80℃以下。


5.二次鎖定片(TPA):一種塑膠原件,用于將連有導線的端子進一步固定在接插件上,保證端子和護套可靠的連接,二次鎖定安裝要到位,與護套相扣特別注意部分質量或工藝要求有方向性。
6.卡扣(卡釘):一種原件通常由塑膠制成,用來將線束固定在汽車中,有扎帶卡釘,波紋管卡釘。

7.膠帶:生產用膠帶,纏繞在線束表面。分為:pvc,海綿膠帶,布膠帶,紙膠帶等,質量標識膠帶,紅膠帶,用于標識生產產品的缺陷。
膠帶在線束中起到捆扎,耐磨,絕緣,阻燃,降噪,作標記等作用,在包扎材料中一般占到30%左右,線束用膠帶分為PVC膠帶,綠絨布膠帶和布基膠帶3種。


pvc膠帶:耐磨性,阻燃性較好,耐溫度在80℃左右,降噪性好,價格較便宜,
絨布膠帶和布基膠帶:材料為PET,絨布膠帶的包扎性和降噪性好,耐溫度在105℃左右,布基膠帶的耐磨性好,耐溫150℃左右。
絨布膠帶和布基膠帶共有的缺點是阻燃型不好,價格昂貴。

汽車線束用途代號 | ||||||
分類 | 儀表 | 繼電器 | 燈 | 保險 | 開關 | 發電機 |
代號 | Y | G | D | B | D | F |
設計序號:
出現同孔數,同規格時,為了區別插接件型號,將此號升級。
變形代號:
產品的主要電器參數和基本結構不改變的情況下,以大寫字母A,B,C表示。
規格代號:
表示接插件的規格系列,一般指插頭寬度。

【汽 車 線 束 包 扎 手 法 詳 解 點 擊 這 里】
代號分類 | ||
分類 | 圓柱式插接護套 | 片式插接護套 |
代號 | 3 | 7 |
狀態代號 | ||||
狀態 | 插頭護套 | 插座護套 | 復合插頭 | 復合插座 |
代號 | 11 | 12 | 10 | 20 |
材質代號 | ||||||||||
材質 | ABS | 尼龍 |
熱塑 型聚酯 |
聚碳 酸脂 |
聚乙烯 |
分權 樹脂 |
聚甲醇 | 聚丙烯 |
聚氯 乙烯 |
聚砜 |
縮寫 | ABS | PA | PBT | PC | PE | PF | POM | PP | PVC | POS |
代號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | P |
顏色代號 | ||||||||||
顏色 | 棕色 | 紅色 | 橙色 | 黃色 | 綠色 | 藍色 | 紫色 | 灰色 | 白色 | 黑色 |
代號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 |
分類代號(國家規定標準產品代號為DJ) | ||
分類 | 圓柱式 | 片式 |
代號 | 2 | 6 |
分組代號 | |||||||
分組 | 插頭 | 插座 | 孔式 | 叉式 | U型 | 方型 | 旗型 |
代號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
設計序號:
出現同規格時,為了區別端子型號,將此號升級。
規格代號:
表示端子的規格系列,一般指插頭寬度。
適應線徑代號 | |||||||
線規 | 0.3 | 03.-0.85 | 1-1.5 | 2-2.5 | 3-4 | 5-6 | >8 |
代號 | 1 | A | B | C | D | E | F |
材質代號 | ||||||||||
材料 | 鋁 | 黃銅 | 磷青銅 | 純銅 | 銅合金 | 鐵 | 鋼材 | >鋅合金 | 鉛合金 | 鋼絲 |
代號 | A | B | P | C | K | F | S | Z | Q | G |
包裝代號 | ||
方式 | 連續 | 單粒 |
代號 | S | D |
表面處理代號 | ||||||||
處理 | 素材 | 酸洗 | 鍍錫 | 鍍銀 | 鍍鎳 | 鍍金 | 鍍鋅 | 發黑 |
代號 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
汽車線束設計研發流程如下:
1.整車電器功能定義。2.成本質量目標確定。3.線束原理設計。4.整車用電負荷計算。5.確定博愛新絲規格。6.確定繼電器規格。7.保險盒結構設計。8.確定導線規格。9.確定插接件規格。10線束結構設計。11二維圖繪制。12線束試制試裝試驗。13調整設計參數。14修訂產品圖紙。15重復以上步驟。16設計完成。
汽車低壓電線術語:
單色電線:絕緣表面為一種顏色的電線。
雙色電線:絕緣表面為兩種顏色的電線。
主色:雙色電線中面積比例大的顏色。
輔助色:雙色電線中面積比例小的顏色。
干線:電線束中兩根或兩根以上包扎在一起的部分。
支線:電線束中電線的末端沒有包扎的部分或單根電線。
分支點:電線束中干線與干線或干線與支線的交點。
端子:插接件和接頭的統稱。
接點:電線與電線的連接點。
干區:安裝在駕駛室,乘員室,行李艙內等部位的線束不需要做特殊防水防護處理的區域。
濕區:除干區以外,線束需要做特殊防水防護處理的區域。
刺破連接(skt):端子將電線絕緣層刺破與電線導體相接,達到良好的電接觸并具有一定抗拉力的連接方式。

【汽 車 線 束 包 扎 手 法 詳 解 點 擊 這 里】
電線顏色選用:
優先選用單色,再選用雙色,雙色電線顏色的選用順序應符合下表規定:各種汽車電器的搭鐵線應用黑色,黑色電線除作搭鐵線外,不作其它用途。
汽車線束導線線徑的確定:
選用順序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
電線顏色 | B | BW | BY | BR | ||
W | WR | WB | WB1 | WY | WG | |
R | RW | RB | RY | RG | RH | |
G | GW | GR | GY | GB | GB1 | |
Y | YR | YB | YG | YB1 | YW | |
Br | BrW | BrR | BrY | BrB | RH | |
BI | BIW | BIR | BIY | BIB | BIO | |
Cr | CrR | CrY | CrBI | CrG | CrB |
功能 | 主色 | 選用色 | ||||
啟動,點火電器 | R | |||||
主電器電路 | W | WR | WB | WB1 | WY | WG |
照明電路 | R | RW | RB | RY | RG | RB1 |
信號電路 | G | GW | GR | GY | GB | GB |
儀表電路 | Y | YR | YB | YG | YB1 | YB |
Br | BrW | BrR | BrY | BrB | ||
其它電路 | B1 | B1W | B1R | B1Y | B1B | B1Or |
Gr | GrR | GrY | GrB1 | GrG | GrB | |
搭鐵 | B |
汽車線束電器原理,圖線號分配表 | ||||||
序號 | 用電設備 | 線號 | 序號 | 用電設備 | 線號 | |
1 | 電源供給(包括啟動系統) | 1-29 | 16 | 空調 | 200-249 | |
2 | 燈光 | 前大燈 | 30-39 | 17 | 除霜 | 250-259 |
3 | 前后屋頂 | 40-49 | 18 | 電動座椅 | 260-279 | |
4 | 轉向報警燈 | 50-59 | 19 | 中空鎖系統 | 280-299 | |
5 | 倒車燈 | 60-64 | 20 | 電動門窗 | 300-349 | |
6 | 剎車燈 | 65-69 | 21 | 組合儀表 | 350-379 | |
7 | 位燈 | 70-79 | 22 | 安全氣囊 | 380-399 | |
8 | 室內照明 | 80-89 | 23 | 發動機電噴系統 | 400-499 | |
9 | 點煙器,電源插座 | 90-94 | 24 | 電控四驅 | 500-549 | |
10 | 電喇叭 | 95-99 | 25 | AT系統 | 550-599 | |
11 | 收放機 | 100-129 | 26 | ABS系統 | 600-649 | |
12 | 天窗 | 130-149 | 27 | 地線 | 900-999 | |
13 | 倒車鏡 | 150-159 |
河間市歐式達汽車線束廠 電話:0317-3822502 手機:15227577333 聯系人:劉石磊 |
|||
14 | 前雨掛器 | 160-179 | ||||
15 | 后雨掛器 | 180-199 |
汽車線束導線線徑的確定:
在確定導線截面積時要考慮電壓降和導線的發熱
( 1 )用電設備的電流強度為:
I=P/U N ( P— 負載功率 ; U N — 額定電壓)
( 2 )導線截面積計算公式為:
A=I ρ L/U VL ( I-- 電流,安培; P--- 功率,瓦; A —導線截面積,平方毫米 ; ρ— 銅導線電阻率,一般取值 0.0185 Ω .mm 2 /m ; L-- 導線長度,米; U VL -- 導線允許的電壓降,伏特)
( 3 )為避免導線過渡發熱,應該檢查電流密度其公式為:
S=I/A
各種電路允許的電壓降 U VL 及導線的電流密度如表 1 、表 2 所示


汽車燈,電線的選擇方法:
一、電線的選擇:
1、儀表燈、指示燈、門燈一般會選擇0.5mm²電線
2、牌照燈、尾燈總成、行李箱燈一般會選擇0.75mm²電線
3、轉向燈、霧燈會一般會選擇1.0mm²電線
4、前大燈、喇叭一般會選擇1.5mm²電線
二、汽車線束連接器的選擇
關于汽車線束連接一般會選擇
①低頻圓形連接器;
②矩形連接器;
③印制電路連接器;
④光纖連接器;
⑤射頻連接器。
根據不同位置電氣信號選擇合適的連接器。
三、汽車線束加工工藝簡單的介紹:
汽車線束是汽車電路的網絡主體。如果沒有線束,則沒有汽車電路。那么什么是汽車線束加工技術?讓我們為每個人詳細解釋:
1,覆蓋。在電線和電纜的特殊功能條件下,使用特殊設備在導體外部涂覆不同的材料。具體來說,它可以分為以下幾類:
包裹:云母帶,無紡布,帶狀紙帶,塑料袋和無堿玻璃纖維帶,除此之外,還有線狀長絲和棉紗等纖維材料。
立式包裝:瓦楞鋁帶和橡膠等材料。
擠壓:鉛,塑料,橡膠,鋁和其他材料。
浸涂:絕緣漆,瀝青等
2,扭曲。加捻過程一般可分為導體絞合,編織,纏繞,電纜成形和電線安裝。為了改善電線和電纜的完整性和柔軟性,可以根據指定的方向纏繞兩根或更多根單根電線。這叫做扭曲。
3,拉。繪圖點:單線拉絲和拉絲。在金屬壓制加工中,通過在外力的作用下迫使金屬通過模具(壓力輥)來執行金屬加工方法,并且壓縮金屬橫截面積,并獲得條件截面形狀和尺寸。
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